当前位置: 理解误区解读 >

误区解读一:专家名单不公开是否给潜规则留下伏笔?

发布时间: 2013-10-28 15:24:38   说明:如需转载请注明出处!

    为给汽车三包争议处理机制提供有效的专业技术支持,在汽车三包制度中引入了“专家咨询机制”。争议双方遇到难以解决的三包责任争议问题时,[在双方自愿协商]的前提下,可以[共同]聘请专家进行咨询。专家的姓名、性别、年龄、国籍、专业背景、从业简历、现在工作单位等情况,争议双方可以通过与质量技术监督部门联系获取,这些内容足以使汽车三包责任争议的各方对专家的情况有一个清楚的了解。但专家的联系方式,包括电话、传真或邮箱,不做相应的公开,这样一方面是保护专家的个人隐私,另一方面是为了避免当事方与专家之间有不当的接触,从而也保障专家在争议处理工作中的独立性和公正性,保证专家在汽车三包责任的争议解决中发挥其应有的作用。

>>

专家风采

更多>>

吴友生

从2001年开始参与我国汽车召回和三包...   【更多】

李红伟

有多年轮胎检验经验,熟悉国内外轮胎...   【更多】

杨红

长期从事产品质量争议处理和产品质量...   【更多】

王文清

车辆状态监测及故障诊断;车辆行驶可...   【更多】

张小鹏

判断汽车漆表面缺陷问题。

   【更多】

李菡

长期从事立法工作,参与制定、修订《...   【更多】

徐向阳

主要从事车辆自动传动和动力总成匹配...   【更多】

郭禾

中国人民大学法学院教授,校学术委员...   【更多】

王凯明

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会...   【更多】

张金换

汽车碰撞安全性试验方法与测试分析技...   【更多】

马良清

从事轮胎检测、交通事故轮胎质量鉴定...   【更多】

张宏庆

从事汽车营销及汽车后市场应用与服务...   【更多】